Costruiti con acciaio di derivazioneaereonautica, disponibili sia per ilposteriore che per l'anteriore, tagliati al laser e lavorati con macchine ad alta precisione CNC, vengono rettificati e trattati termicamente per resistere al calore, alla deformazione e alla corrosione. Il particolare disegno delle zone di alleggerimento consente un apprezzabile riduzione di peso el'annullamento dell'effetto giroscopico dovuto alla maggiorazione del diametro esterno. I nottolini di collegamento (costruiti in ergal con ossidazione dura) di ultima generazione consentono il reale adattamento della pista frenante per permettere la completa efficienza del sistema, garantendo prestazioni costanti anche in condizioni di utilizzo severe. Per l'utilizzo di alcuni necessario rip osizionare la pinza freno tramite lo specifico supporto pinza MOTOMASTER.
| Marca | Modello | Cilindrata | Anno |
|---|---|---|---|
|
Honda
|
CBR 600 F (non-ABS)
|
600
|
1987-1990
|
|
Honda
|
CBR 600 F (non-ABS)
|
600
|
1991-1994
|
|
Honda
|
CBX 750 F1 F2
|
750
|
1983-1987
|
|
Honda
|
VF 1000 F F2
|
1000
|
1984-1987
|
|
Honda
|
VF 1000 R R
|
1000
|
1984-1985
|
|
Honda
|
VF 1000 R R
|
1000
|
1986-1987
|
|
Honda
|
VFR 400 R
|
400
|
1990-1990
|
|
Honda
|
VFR 400 R
|
400
|
1991-1991
|
|
Honda
|
VFR 400 Z
|
400
|
1986-1987
|
|
Honda
|
VFR 750 F
|
750
|
1986-1987
|
|
Honda
|
Vigor 650
|
650
|
1999-2002
|
|
Honda
|
XLV 750 R
|
750
|
1984-1985
|
|
Honda
|
XLV 750 R
|
750
|
1986-1988
|
|
TRIUMPH
|
Tiger 900 Carbs upto VIN71698
|
900
|
1993-1998
|