Costruiti con acciaio di derivazioneaereonautica, disponibili sia per ilposteriore che per l'anteriore, tagliati al laser e lavorati con macchine ad alta precisione CNC, vengono rettificati e trattati termicamente per resistere al calore, alla deformazione e alla corrosione. Il particolare disegno delle zone di alleggerimento consente un apprezzabile riduzione di peso el'annullamento dell'effetto giroscopico dovuto alla maggiorazione del diametro esterno. I nottolini di collegamento (costruiti in ergal con ossidazione dura) di ultima generazione consentono il reale adattamento della pista frenante per permettere la completa efficienza del sistema, garantendo prestazioni costanti anche in condizioni di utilizzo severe. Per l'utilizzo di alcuni necessario rip osizionare la pinza freno tramite lo specifico supporto pinza MOTOMASTER.
| Marca | Modello | Cilindrata | Anno |
|---|---|---|---|
|
Kawasaki
|
KDX 125
|
125
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1990-2003
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|
Kawasaki
|
KDX 200
|
200
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1986-1988
|
|
Kawasaki
|
KDX 200
|
200
|
1989-1994
|
|
Kawasaki
|
KDX 200
|
200
|
1995-2006
|
|
Kawasaki
|
KDX 220
|
220
|
1994-1996
|
|
Kawasaki
|
KDX 220
|
220
|
1997-2005
|
|
Kawasaki
|
KLX 250
|
250
|
2009-2011
|
|
Kawasaki
|
KLX 250
|
250
|
2012-2012
|
|
Kawasaki
|
KLX 250
|
250
|
2013-all
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 S
|
250
|
2009-2014
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SE
|
250
|
1993-1997
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SE
|
250
|
1998-1998
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SF
|
250
|
2009-2011
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SF
|
250
|
2012-2014
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SR
|
250
|
1993-1997
|
|
Kawasaki
|
KLX 250 SR
|
250
|
1998-1998
|
|
Kawasaki
|
KLX 300
|
300
|
2021-all
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|
Kawasaki
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KX 125
|
125
|
2003-2005
|
|
Kawasaki
|
KX 250
|
250
|
2003-2004
|
|
Kawasaki
|
KX 250
|
250
|
2005-2005
|
|
Kawasaki
|
KX 250 F
|
250
|
2004-2004
|
|
Kawasaki
|
KX 250 F
|
250
|
2005-2005
|
|
Suzuki
|
RM-Z 250
|
250
|
2004-2004
|
|
Suzuki
|
RM-Z 250
|
250
|
2005-2006
|